В этом выпуске:
Что станет с нашими кредитными историями?
Иностранное вино возвращается на ТВ. Но не всё.
Для кого подорожает ОСАГО.
110 000 россиян ждут на переобучение в Роструде.
Транспортный налог хотят отменить. Но на самом деле — нет.
Автономера выдадут в МФЦ.
Еще три российских города открыли для полетов за границу.
1. Федеральный закон от 31.07.2020 № 302-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О кредитных историях» в части модернизации системы формирования кредитных историй»
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202007310083
2. Федеральный закон от 31.07.2020 № 296-ФЗ «О внесении изменения в статью 21 Федерального закона «О рекламе»
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202007310063
3. Федеральный закон от 25.05.2020 № 161-ФЗ «О внесении изменений в федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и приостановлении действия отдельных положений Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
http://publication.pravo.gov.ru/Document/Text/0001202005250033
4. Информационное письмо Банка России от 11.08.2020 N ИН-015-53/119 «О применении Федерального закона N 161-ФЗ»
https://www.cbr.ru/StaticHtml/File/59420/20200811_in_015_53-119.pdf
5. Информационное письмо Федеральной службы по труду и занятости от 14 августа 2020 года
http://static.consultant.ru/obj/file/doc/rostrud_170820.rtf
Распоряжение от 15 августа 2020 года №2098-р
http://static.government.ru/media/files/A6JWTc3yN6rpzgifLEYktziCZQinsYnD.pdf
6. Законопроект № 1010832-7 «О внесении изменений в Налоговый кодекс Российской Федерации с связи с отменой транспортного налога»
https://sozd.duma.gov.ru/bill/1010832-7
7. Информационное письмо Минфина России от 20.08.2020 «Минфин России считает нецелесообразным отмену транспортного налога»
8. Постановление Правительства Российской Федерации от 14.08.2020 № 1215 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации»
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202008210007?index=1&rangeSize=1
9. Информация Министерства транспорта РФ от 20 августа 2020 г. “Расширен список российских городов, из которых возобновлено международное воздушное сообщение”
https://m.favt.ru/novosti-novosti/?id=6836\
Здравствуйте! Меня зовут адвокат Жаров. Вам Повестка. Ближайшие несколько минут поговорим о налогах, законодательстве о рекламе и кое о чем еще.
Почти половину от пачки бумаги, которая у меня в руках, занимает закон о внесении изменений в закон “О кредитных историях”. Напомню, что это такое. Кредитная история — это то, что копят сейчас специальные такие бюро кредитных историй на каждого гражданина, который сподобился взять какой-нибудь кредит. Если вы взяли кредит и его уплачиваете, об этом есть информация в бюро кредитных историй. И другой банк, выдавая вам кредит, с вашего разрешения в это бюро кредитных историй обратится и узнает, что вы уже платите, ну, например, по восьми кредитам, и ваш платеж составляет вот столько-то рублей и столько-то копеек в месяц. И будет раздумывать, давать вам кредит или не давать? В бюро кредитных историй также находится информация о тех долгах, которые вы уже выплатили. И это тоже как-то влияет на отношение к вам нового банка, выдающего кредит. Что предлагается поменять?
Во-первых, добавить большое количество персональных данных в это самое бюро кредитных историй, в частности адрес электронной почты и номер телефона. Когда вы оставляете номер телефона банку, а также адрес электронной почты, вы должны понимать, что вы тем самым подписываетесь на то, что вам по этому адресу электронной почты будут отправлять юридически значимые сообщения, и это значит, что если вы потеряете, например, пароль от какого-то старого адреса на «Mейл.ру», который оставили по недоразумению в Сбербанке, могут наступить неприятные последствия. Поэтому следите, пожалуйста, внимательно, какой адрес электронной почты вы даете, а лучше не давать никакого, и какой номер телефона вы даете. Давайте городской, тогда вам хотя бы позвонят. А иначе будут слать смс, и, соответственно, если вы что-то там не получите, или она у вас упадет куда-нибудь в папку для спама, может случиться так, что что-нибудь важное вы упустите, например, изменение условий вашего договора.
Так вернемся к кредитным историям! Сейчас кроме вот этих персональных данных бюро кредитных историй будет хранить еще информацию о дате очередного платежа, величину и дату расчета среднемесячного платежа, количество солидарных заемщиков, если по договору их несколько, и так далее. Все эти изменения, они удобны для банков. Нам, гражданам, это не несет ничего ни хорошего, ни плохого. Просто банки договорились между собой и Государственной Думой, ну а также Советом Федерации и Президентом, что такие изменения вот будут приняты. Это будет удобно для них. Кроме того, в законе о кредитных историях появятся так называемые рейтинги. Они называются там как-то витиевато, но смысл ровно в этом. Какой-то цифрой будет обозначаться, какой вы заемщик — хороший или так себе. Ну это еще более упростит работу для кредитных отделов различных банков. Они просто будут смотреть на цифру и говорить: “Тридцать шесть — это маловато! Несите, чтобы не меньше сорока пяти.” Ну или какие там цифры они придумают. Иными словами, для нас это с вами ничего не значит, а вот для банков,ну, наверное, упрощение работы.
Ну и последнее по этому поводу хотел бы сказать. Стоит ли запрашивать свою кредитную историю в бюро кредитных историй? Это стоит каких-то денег, не очень больших, но все-таки стоит. Да, стоит запрашивать. Вы можете обнаружить, что в бюро кредитных историй, например, до сих пор числится закрытая вами несколько лет назад кредитная карточка. И это как-то влияет на ваш рейтинг. А вот погашенный кредит, который вы аккуратно закрыли в срок и с соответствующими процентами, почему-то в кредитную историю не попал. Вот эти все вещи стоит посмотреть, узнать заранее, прежде чем обращаться за новым кредитом. Поэтому в некоторых случаях запрашивать кредитную историю стоит.
Внесены изменения в закон о рекламе. Теперь можно будет рекламировать вино не только отечественного производства, но и вино производства ЕАС. Что это означает? Что армянские вина теперь также окажутся у нас в рекламном рынке. Ну и хорошо, и слава богу. Российское Государство решило поддержать не только отечественного производителя, но и производителя из рядом расположенных стран, входящих с нами в Единый экономический союз. Далеко не все из них производят вино, но те, кто производят, теперь могут его еще и рекламировать. Я могу вам сказать так: Пино Гриджио в рекламе не нуждается, а вот фанагорийские вина, вполне возможно, — да. Было бы неплохо узнать нам не только название Киндзмараули и прочие грузинские вина, но и названия хороших армянских вин. Может быть, теперь с помощью рекламы мы узнаем о том, что потреблять можно не только те названия, которые пришли к нам из советского союза, но и то, чем сегодня радуют виноделы Армении и других стран нас как потребителей. Ну, внесли изменения — и внесли, и слава богу.
Теперь две новости юридического плана про ОСАГО ( обязательное страхование гражданской ответственности автомобилистов, разумеется). В первую очередь немножко облегчили бремя для тех автомобилистов, кто живет в регионах, где вводили карантинные мероприятия. Если это происходило до тридцатого сентября, то Центральный банк разрешил проходить техосмотр спустя месяц после отмены карантинных мер, несмотря на то, что он уже как бы уже и просрочен. Ну, спасибо и на этом! Но с двадцать четвертого августа были внесены изменения в закон об ОСАГО, где изменилось, собственно, расчет вот этой самой суммы, которую придется заплатить каждому автомобилисту, и которую каждый автомобилист воспринимает давно уже не как оплата, как страховой премии, а как какой-то дополнительный налог. Туда внесут какие-то коэффициенты, и если кто-то хочет разбираться в этом подробно, пожалуйста, но смысл ровно в том, что это будет на три рубля дороже или на пять рублей дешевле, может быть, для кого-то, если вы будете аккуратно водить, или машина у вас будет какая-то новая, например. Или если вы будете каким-то, каким-то образом соответствовать тем критериям, которые указаны в законе. Как обычно, при любых изменениях подобного рода, примерно для, ну, не знаю, десятой части населения ОСАГО станет дешевле на две копейки, зато для остальных подорожает на рубль. Мы ничему не удивляемся, не удивляемся и в этот раз. Ну увеличили налоги — бывает.
Вышло информационное письмо Роструда, согласно которому сто десять тысяч россиян могут пройти переобучение по программе поддержки, ну, скажем так, штанов по результатам этого самого коронакризиса. Что это значит? Что те первые сто десять тысяч счастливчиков, которые захотят изменить профессию, которые входят в некоторый круг пострадавших от этого самого коронавируса, могут пройти переобучение за счет государства. Во-первых, смущает цифра — сто десять тысяч населения — это, ну, до смешного мало, во-вторых, все эти программы переобучения готовят специальности, которые были бы востребованы, если бы это случилось там лет пять назад. Уже давным-давно нет такой потребности ни в программистах, ни в других профессиях, которым предлагается переобучать. Ну тем не менее государство, по крайней мере, старается сделать вид, что оно помогает гражданам выжить в это трудное время. И хотя бы за это им уже спасибо. Ну и всем желающим стоит посмотреть, может быть, действительно профессия, о которой вы мечтали обучиться, есть в этом списке и есть возможность попасть в число первых ста десяти тысяч участников этого проекта.
Ну а следующую новость, как я шучу, можно начать словами “Депутат Федоров внес в Государственную Думу законопроект”. Был и есть такой депутат Федоров, который славен тем, что, по-моему, ни один из внесенных его законопроектов ни разу не дошел до стадии принятия. Но вносит он их регулярно. Сейчас депутат с какой-то другой фамилией внес законопроект, но он также не имеет шансов пройти через Государственную Думу, а тем более далее, через Совет Федерации или через президента. Предлагают отменить транспортный налог. На самом деле все, что затронуло меня в этом законопроекте, это пояснительная записка. Депутат, внося этот законопроект, пишет и ничуть не стесняется, что это один из самых плохо собираемых налогов в Российской Федерации. Очень интересно отвечает ему Министерство Финансов. Оказывается, что этот налог — один из самых лучше всего собираемых в Российской Федерации. То есть депутат прямо обманывает своих, ну не избирателей, а коллег, он туда вносит свой законопроект, обманывает в своей пояснительной записке. Если бы он не знал, так бы и написал: “Ну не знаю, как там его собирают”. Но пишет же он с утвердительным, что он плохо собирается. Для налоговой системы.
Давайте посмотрим на цифры: из ста семидесяти девяти миллиардов плана собрали сто семьдесят пять миллиардов рублей. Это очень хорошо для собираемости налога. Такой процент ну, пожалуй, нигде больше не встречается. Если только, ну, в таможенных платежах. Там-то все время превышение. Ну возвращаясь к самому налогу. Этот налог регионального уровня. Это значит, что, уплачивая транспортный налог, деньги идут в бюджет субъекта федерации, а в субъекте федерации, да в любом субъекте федерации, и так с налогами все плохо. Денег не хватает, а обязательства растут год от года. И чем их покрывать — совершенно непонятно. Поэтому никогда этот транспортный налог в обозримом будущем отменен не будет, и тем более заменять его акцизами на топливо было бы ну совершенно неправильно. Так что, граждане дорогие, продолжайте платить регулярно за свои самоходные повозки в региональный бюджет того субъекта федерации, где эти повозки имеют честь состоять на регистрации.
Правительство Российской Федерации увеличило перечень услуг, предоставляемых в многофункциональных центрах, вот в этих самых “Мои документы”. Теперь можно будет произвести регистрационные действия с автотранспортом. Ну и слава богу! Закончим мы скорее всего тем, что большинство услуг будут предоставляться просто со смартфона. Но это дело какого-то пускай обозримого, но будущего, а пока можете смело начинать обращаться в МФЦ спустя пару месяцев, пока выйдут подзаконный акты, с тем, чтобы зарегистрировать свой автомобиль, или снять его с учета, или поменять его владельца. Единственное, что не будут делать в МФЦ по понятным причинам — это техосмотр.
Хорошая новость! С двадцатого августа Федеральное агентство воздушного транспорта открывает для международных авиаперевозок еще три аэропорта. Это Казань, Калининград и Новосибирск. Оттуда можно будет летать за границу, потому что коронавирус мы потихонечку побеждаем. Ну что, хороших вам путешествий с Калининграда, Новосибирска или Казани, или оставайтесь дома! Но как бы то ни было, я все равно к вам приду через несколько дней с очередной Повесткой для того, чтобы рассказать, что там понапринимали за эти дни, что изменится в нашей жизни после этого. Пожалуйста, подписывайтесь, нажимайте на колокольчик для того, чтобы наши встречи были регулярными!
