Я очень ленивый человек. И написать подобное меня заставляет только то, что никто и никогда ничего подобного писать не будет.
По катом — довольно смешная история о разметке в Сочи, рассказанная сухим казённым языком. Но с картинками.
Начальнику ГИБДД Лазаревского РОВД г. Сочи (ул. Победы, 16, Сочи, Краснодарский край, 354200)
Прокурору Лазаревского района города Сочи Краснодарского края (ул. Победы, 113, Сочи, Краснодарский край, 354200)
Жарова Антона Алексеевича (Москва, 115419)
Копии:
1) ГИБДД г. Сочи (ул. Пластунская, 163а, Сочи, Краснодарский край, 354000)
2) Отдел дорожной инспекции и организации движения УГИБДД Краснодарского края (Старокубанская ул., 86, Краснодар, 350011)
3) Прокуратура города Сочи (Театральная ул., 8, Сочи, Краснодарский край, 354000)
Заявление об административном правонарушении
Прошу возбудить дело об административном правонарушении, выявить виновных лиц и привлечь их к ответственности по факту нарушения правил содержания автомобильных дорог.
27 июля 2008 года, примерно в 20 часов моя машина была остановлена после н.п. Аше, на трассе М-27, в районе разъезда Водопадный, при движении в сторону Туапсе, примерно в 300—400 метрах после моста через реку Аше (схема ниже).
Дорога в данном месте имеет три полосы для движения, причём в направлении Туапсе — две полосы, в направлении Адлера — одна. Полосы для движения в сторону Туапсе разделены разметкой 1.5 (прерывистой), затем 1.6 (линией приближения), затем 1.1 (сплошной линией). Дорога имеет значительный уклон в сторону Адлера. В месте, обозначенной на схеме и спутниковом фото стрелкой, на дороге имеется нанесённая не в соответствии с ГОСТом разметка, представляющая собой две линии, пересекающие левую полосу для движения в сторону Туапсе сначала наискось налево, затем наискось направо. Учитывая рельеф местности (поворот с подъёмом; расположены за гребнем подъёма), данные линии становятся доступны для взгляда водителя легкового автомобиля за 10—15 метров до них. Скорость движения на данном участке дороги не ограничена и может составлять 90 километров в час.
Иных средств для организации движения по данному участку дороги для автомобилей, следующих в сторону Туапсе (например, знаков 5.15.1 или 5.15.2, разметки 1.8 или иных), не имелось.
Сотрудник милиции (кажется капитан), представившийся фамилией Пухов (цифры на нагрудном жетоне его я не смог разглядеть), сообщил мне, что я только что «нарушил требования разметки 1.16», а из полосы в которой я двигался (левой) можно лишь осуществлять поворот налево, а прямо двигаться недопустимо.
На мои возражения о том, что, во-первых, данная разметка не является разметкой 1.16 (отсутствует, предусмотренная ГОСТом штриховка, не выдержан размер линий), во-вторых, на данном участке дороги не правильно использованы (то есть отсутствуют) необходимые средства организации движения (знаки, разметка), в-третьих, дорожные условия не позволяют при разрешённой скорости движения увидеть и среагировать на данную «разметку», инспектор Пухов ответил, что сотрудники ГАИ знают, что на данном участке дороги отсутствуют необходимые средства организации движения, но «ничего не могут сделать», так как на их рапорты, которые они составляют ежедневно, нет никакой реакции, и, буквально, «дорожники нас не слушаются».
На данном участке дороги, в соответствии с требованиями ГОСТ 52289-2004 для организации движения по одной полосе прямо, а по левой — только налево, должна быть нанесена разметка 1.16 (с обязательной «штриховкой), разметка 1.18 («стрелки»), дважды, а учитывая рельеф дороги — три или четыре раза на расстоянии не менее 30 метром между каждой итерацией разметки, установлен знак 5.15.1 «Направление движения по полосам». Либо — изменена схема движения, допустив из левой полосы как поворот, так и движение прямо (с установкой соответствующих знаков и разметки), либо запрещён поворот налево (с нанесением соответствующей разметки и установкой знака 4.1.1).
В соответствии с п. 1 ст. 12 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ, содержание дорог на территории РФ должно обеспечивать безопасность дорожного движения и соответствовать требованиям стандартов. При этом деятельность по организации дорожного движения (в том числе, например, установка знаков, нанесение разметки и использование других средств организации движения) должна осуществляться на основе комплексного (а не единичного) использования технических средств, применение которых регламентировано действующими стандартами (ст. 22 упомянутого закона).
Отсутствие на данном участке дороги средств организации дорожного движения, очевидно, не соответствует данным требованиям закона.
Содержание автомобильной дороги (включая и деятельность по организации движения) должно осуществляться в целях поддержания безопасных условий дорожного движения (часть 1 ст. 17 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» от 08.11.2007 № 257-ФЗ).
Поскольку обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при и содержании установленным правилам, стандартам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог (п. 2 ст. 12 упомянутого ФЗ «О безопасности дорожного движения»), несоблюдение требований стандартов при использовании технических средств организации движения, является нарушением законодательства о безопасности дорожного движения и влечёт, согласно ст. 31 упомянутого закона, в том числе, административную ответственность.
Нарушение установленных правил содержания автомобильных дорог предусмотрены диспозицией ст. 12.34 КоАП РФ.
Рассматривать дела об административных правонарушениях, предусмотренных ст. 12.34 КоАП РФ вправе начальники ГИБДД, их заместители, командиры подразделение ДПС, их заместители, а также государственные инспектора дорожного надзора. Кроме этих лиц, возбуждать дело об административном правонарушении вправе также прокурор.
В соответствии с вышеизложенным, прошу:
1. Возбудить дело об административном правонарушении, выявить виновных лиц, и привлечь их к административной ответственности.
2. Ответить мне по существу всех поставленных в настоящем заявлении вопросов в установленные законом сроки и порядке.
Жаров А.А.
UРD: для тех, кому интересно, где это конкретно происходило — ссылка на МапсГугла. http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=43.962774,39.260883&spn=0.00188,0.004115&t=h&z=18




Ничего себе! Ну и работа проведена! Еще бы ГАИ смолчало…
Серьезный подход к делу. вы во всем такой серьезный? :)
С какой целью интересуетесь?